Верните автобусы!

ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» – это гигантское предприятие, растянувшееся на десятки километров и занимающее тысячи гектаров земли. Здесь работает огромное количество людей, которые в связи с производственной необходимостью постоянно перемещаются по территории. Фактически – это самый настоящий город в городе со своим центром и окраинами, улицами, зданиями и сооружениями. Вот только никакого общественного транспорта этот «город» до сих пор не имеет, и все попытки профсоюзного комитета нашего предприятия ввести между цехами и производствами регулярное транспортное сообщение пока со стороны представителей собственника поддержки не находят.

Пару лет назад на ПАО «АМКР» были организованы специальные автобусные маршруты для перевозки трудящихся по территории предприятия. Введены они были на холодное время года, с ноября по март, с целью снижения травматизма в период непогоды и гололедицы.

Автобусы в течение дня курсировали от отдела охраны труда и пожарной безопасности металлургического производства до кислородного производства № 2 и обратно (маршрут этот проходил через ЦРМП, КЦ, ТЭЦ-1 и ЦПИ). Другие машины перевозили людей от стоянки управления предприятием ПАО «АМКР» до цеха технологического автотранспорта и обратно с заходом в прокатный цех № 3 и кузнечный цех.

Эксперимент этот оказался настолько удачным, что в апреле прошлого года работники ряда цехов обратились в профком с просьбой помочь возобновить движение автобусов по данным маршрутам и сделать его постоянным вне зависимости от времени года.

Дело в том, что наличие регулярно курсирующего между цехами пассажирского автотранспорта решало многие проблемы. Чтобы поехать в какой-то другой цех, не надо было отдельно заказывать машину, отрывая её от производственного процесса. При этом повысилась оперативность – любой работник в случае необходимости мог в удобное для него время выйти на маршрут и, дождавшись очередного автобуса, сесть в него и отправиться в нужном направлении. В общем, регулярные автобусные перевозки по территории нашего предприятия полностью доказали свою целесообразность.

Предложения от ряда цехов вернуть автобусы на маршруты профком вынес на рассмотрение согласительной комиссии. В связи с тем, что на тот момент не было найдено свободных средств, данную пропозицию отложили в расчёте на то, что позже деньги всё-таки будут найдены. К вопросу вернулись в ноябре прошлого года, однако тогда решено было возобновить автобусные маршруты, в том виде и в тех сроках, которые были приняты раньше. Администрация это аргументировала тем, что денег на большее, как всегда, нет. Другими словами, со стороны руководства предприятия не было даже попыток этот вопрос разрешить.

В профсоюзном комитете надеялись, что смогут окончательно повлиять на решение проблему при согласовании программы мероприятий по охране труда на 2014-й год. К сожалению, при формировании данной сметы дополнительные средства опять не были выделены.

Уже на конференции трудового коллектива ПАО «АМКР», которая состоялась 11-го апреля нынешнего года, многострадальный вопрос вошёл в повестку дня. Делегаты той конференции подавляющим большинством голосов решили возобновить движение автобусов по маршрутам «ООТиПБ МП – Кислородное производство-2 и обратно» и «Стоянка управления предприятием – ЦТА и обратно» на постоянной основе, то есть круглый год.

На основании этого решения профсоюзный комитет официально обратился в департамент по персоналу с просьбой удовлетворить пожелание трудового коллектива, тем более, что цена вопроса не такая уж и большая, к тому же затраты вполне окупятся экономией на выделении дополнительного автотранспорта для цехов предприятия. К сожалению, в администрации в очередной раз отмахнулись бюрократической отпиской, в которой заявили, что, мол, на такую «роскошь» у них средств нет. Представители собственника заявили, что возобновить автобусное сообщение по территории ПАО «АМКР» в тёплое время года можно будет только с одним условием – за счёт отказа от перевозок работников предприятия и неработающих пенсионеров к садовым товариществам. Естественно, что предложение это заведомо не приемлемо для профсоюзного комитета.

Несмотря на то, что вопрос о введении круглогодичных автобусных маршрутов по территории нашего предприятия упорно игнорируется администрацией, профсоюзная сторона не снимает его с повестки дня. В профкоме заявили, что будут и дальше добиваться его решения.

Алексей МИЧКОВ