Проволочный стан работает на экспорт

Как известно, в последнее время ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» испытывает определенные трудности со сбытом своей продукции, об этом, в частности, шла речь и на конференции трудового коллектива предприятия, которая состоялась 27 февраля. В такой ситуации некоторые производственные участки, особенно цехов прокатного департамента предприятия, вынуждены работать, как говорится, на тихом ходу, а то и вовсе простаивать. А как сегодня живется проволочному стану 150–1 сортопрокатного цеха №1, который считается самым современным и автоматизированным на нашем предприятии? Чтобы получить ответ на этот вопрос, корреспонденты газеты «Вместе профинфо» отправились в СПЦ-1 (начальник цеха Александр Курочкин).

Как оказалось, сегодняшняя ситуация на проволочном стане 150–1 вселяет определенный оптимизм. По словам старшего мастера основного производственного участка по технологии ПС-150–1 Александра Загорулько, сейчас стан загружен заказами практически на месяц вперед: «Наша продукция, а это в основном катанка диаметром 5,5 мм, идет на новые рынки сбыта. Так, откатали уже заказ на США, Грецию, в перспективе будет отгрузка на Саудовскую Аравию, а в эти дни изготовляем продукцию для Израиля, Индии, Турции. Практически все экспортные заказы идут у нас через первый пресс, который был установлен и отлажен в конце прошлого года. Он улучшает товарный вид готовой продукции уже в бунтах, позволяя связывать на 8 увязок, что очень компактно и удобно при погрузке в порту». Кстати, как нам рассказал сменный мастер бригады №4 Александр Андрийчук, один такой бунт весит около двух тонн, а если его размотать, то проволока вытянется на расстояние почти 11 километров!

Сейчас стан работает ритмично, правда, есть небольшие трудности с резервными запчастями для оборудования, так как в свое время их много заказывали в Донецке, а в данный момент известно какое там положение. Поэтому сейчас приходится искать других поставщиков. Имеются также определенные проблемы с нехваткой рабочих рук, особенно на уборке горячего металла, ведь раньше, говорят на стане, в бригадах было по 60–70 человек, а сейчас – всего по 43–50. Но, с другой стороны, есть и положительные моменты: прокатчики рассказывают, что по сравнению с началом года, когда за месяц бывало до 25 перевалок, сегодня их количество заметно уменьшилось. Если раньше на складе готовой продукции лежало до 5–6 тысяч тонн катанки, то, на данный момент, он довольно хорошо разгрузился.

Среди лучших работников проволочного стана сегодня называют операторов ПУ-2.1 бригады №4 Геннадия Черванёва, Андрея Зазнобина, вальцовщиков Евгения Прудникова, Виталия Скрипника, бригадира уборки горячего металла Евгения Пирога, уборщиков горячего металла (участок маркировки) Оксану Попович, Оксану Рыбченко, операторов ПУ участка уборки горячего металла Оксану Калинину и Оксану Бондарь.

Как рассказала нам председатель цехкома профсоюза Татьяна Мысляй, по численности работников этот прокатный стан является самым большим в СПЦ-1. Поэтому здесь созданы участковый комитет профсоюза, который возглавляет Татьяна Дёмичева, и пять профгрупп. Лучшими активистами считаются Дмитрий Алексеев, Виктор Рыжук и Валентин Зуй. Кстати, именно работники этого производственного участка первыми в структурном подразделении подняли вопрос о переходе на рабочий график день-ночь-48, который является более удобным для прокатчиков. Основная причина такого желания кроется в том, что сейчас после 22 часов вечера уехать после смены домой с остановки общественного транспорта «Первый участок» очень проблематично. Пока работник после смены помоется, пока переоденется и пока дойдет до остановки (а это путь неблизкий), то какую-то маршрутку обнаружить в такое время уже очень проблематично. Этот вопрос сейчас прорабатывается на всех уровнях, и работники структурного подразделения очень надеются, что он будет решен положительно.

По словам электромонтера по ремонту и обслуживанию электрооборудования профгрупорга бригады №4 Дмитрия Алексеева, самое главное сегодня то, что проволочный стан работает. Ведь когда есть работа, тогда и настроение у прокатчиков на уровне. Остаётся надеяться, что и в дальнейшем стан не будет обделен заказами, а значит работой и заработком для прокатчиков.

Сергей СОЛОВЬЁВ, фото Влада ХОМЕНКО