На работу и с работы – на троллейбусе

Работники ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог», вынужденные пользоваться общественным транспортом, постоянно сталкиваются с разного рода трудностями во время поездок из дому на работу и обратно. Именно поэтому транспортная проблема была взята на постоянный контроль профсоюзным комитетом нашего предприятия.

Газета «Вместе профинфо» уже информировала читателей о проверке работы маршрутных такси, следующих через остановку «Червоная» (№48 от 27.11.2014 г.), а также о визите представителей профкома на коммунальное предприятие «Городской трамвай» (№51 от 18.12.2014 г.). На прошлой неделе настала пора разобраться с графиками движения тех маршрутов троллейбуса, которыми чаще всего пользуются работники ПАО «АМКР».

Заместитель директора КП «Городской троллейбус» Татьяна Гора пояснила заместителю председателя комиссии профсоюзного комитета по ОТ и ПБ Татьяне Синельник, что этот вид городского транспорта, к сожалению, является убыточным. Однако муниципальное предприятие делает всё возможное, чтобы троллейбусы выходили на маршруты бесперебойно и осуществляли перевозку пассажиров таким образом, чтобы у пассажиров не возникало нареканий на его работу. Хотя при нынешнем состоянии подвижного состава и существующем уровне финансирования эта задача отнюдь не простая. За последнее время троллейбусный парк города получил несколько полностью реконструированных машин, в частности, благодаря финансовой поддержке ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог». Тем не менее, проблема нехватки подвижного состава даёт о себе знать. На данный момент в троллейбусном депо для обслуживания 313 км маршрутов имеется всего 65 троллейбусов, и возможности увеличить их количество пока нет.

В связи с этим были закрыты некоторые маршруты, существовавшие ранее. В частности из-за низкой загруженности был отменён маршрут №5, курсировавший от пл. 30 лет Победы до проходной предприятия. И несмотря на то, что от работников ПАО «АМКР» до сих пор поступают звонки с просьбами его возобновить, в троллейбусном депо вводить заново этот маршрут не планируют – это считают нецелесообразным опять-таки из-за недостаточного количества имеющегося подвижного состава. Нет возможности, по словам руководства троллейбусного депо, изменить путь следования других утверждённых маршрутов. Поэтому там также отвечают отказом на неоднократно поступающие предложения от работников нашего предприятия пустить маршрут №23, следующий с пл. Освобождения до ст. Роковатая, в часы пик через «Червоную».

Однако стоит отметить, что настоящее время в будни несколько раз в день от пл. 30 лет Победы до «Червоной» ходит так называемый «экспериментальный» маршрут. И если он будет окупаться, ему присвоят отдельный номер и введут в постоянное расписание. Вполне вероятно, что при росте пассажиропотока на маршруте, увеличится и частота рейсов, а также появятся основания для его работы и по субботам и воскресеньям.

Кроме того, в депо рассказали, что много нареканий со стороны арселоровцев вызывал существовавший ранее график выезда троллейбусов. Эти замечания приняли во внимание, и с учётом соблюдения норм трудового законодательства для водителей, разработали новое расписание. Время отправления троллейбусов было изменено таким образом, что отныне работникам нашего предприятия, возвращающимся домой после отработанных смен, нет нужды торопиться, чтобы быстрее добраться до остановки.

Графики движения троллейбусов, следующих через остановку «Червоная», будут опубликованы в следующем номере.

Алина ДОЦЕНКО